|
|
|
|
|
|
|
#1
11.06.2015, 15:02:43
|
|||
|
|||
Citat:
|
|
#2
11.06.2015, 16:07:33
|
|||
|
|||
|
Ma rog, nu pot sa ma pronunt cu o certitudine de 100%, ca argumentele nu sunt ale mele, e doar rezumatul discutiilor care au mai avut loc pe aici vizavi de flatherth (FE) si geocentrism (sunt niste puncte comune) dar cred ca cei care le-au expus nu glumeau.
Mi se pare ca si vorbaretul fantasmagoric vsovivivovi sau cum se mai numeste acum e si el mare avocat de F.E.
__________________
Suprema intelepciune este a distinge binele de rau. Last edited by AlinB; 11.06.2015 at 16:11:34. |
|
#3
11.06.2015, 20:09:46
|
|||
|
|||
|
Citat:
omul are dreptate atunci cand isi pune intrebari, poate nu are atunci cand tot el raspunde ! legat de pamant plat, devine generica intrebarea si sunt curios si eu sa aflu cum se fac corectiile in zborul avioanelor, stiind ca daca ar zbura drept ar trebui sa iasa din atmosfera ... n-am auzit pe nimeni spunand ca la nu stiu cati m...km...parcursi in zbor se corecteaza altitudinea... mai ales la acele avioane care zboara cu peste 1 mach... |
|
#4
11.06.2015, 22:07:55
|
|||
|
|||
|
Citat:
http://i.imgur.com/uX1Z01H.jpg Ca in imagine. E fizica. |
|
#5
11.06.2015, 22:35:24
|
|||
|
|||
|
Partial are dreptate, daca ar zbura dupa o directie perfect lineara tangenta la punctul de decolare, ar iesi in stratosfera (presupunand ca este echipat cu rachete pentru ca la un moment dat aripile nu mai dau randament din cauza rarefierii aerului).
Dar in realitate, corectii se fac, sunt instrumente de bord (giroscop) care functioneaza gravitational si cu ajutorul carora avionul este pastrat practic paralel cu axa pamantului pentru un zborul nnormal (fara modificare de altitudine) si astfel practic directia de zbor nu e liniara (desi aveam impresia asta subiectiva) ci curbilinie (dupa suprafata pamantului).
__________________
Suprema intelepciune este a distinge binele de rau. |
|
#6
12.06.2015, 08:22:33
|
|||
|
|||
|
Citat:
ramane, cum si dupa ce distanta parcursa se fac corectiile, eventual giroscopul ala poate doar sa indice, nu sa ia decizii ! |
|
#7
12.06.2015, 08:45:27
|
|||
|
|||
|
Citat:
Autopilotul ajusteaza altitudinea permanent. |
|
#8
12.06.2015, 09:33:07
|
|||
|
|||
|
Atat timp cat pozitia avionului este orizontala, adica e perpendicular pe forta gravitationala, el va urma curbura pamantului iar din punctul de vedere al pasagerilor, zboara orizontala.
Daca ar urma o linie dreapta geometrica (presupunere, pentru ca nu exista nici un instrument care sa o descrie) atunci instrumentul de bord ar arata un zbor inclinat (in sus). Daca zborul e manual, pilotnul mentine manual orizontul aratat de instrument (care se raporteaza la forta gravitationala), daca e pe "automat" atunci corectiile se fac automat. Sunt chestii simple, dar pe cei care nu le stiu/inteleg e usor sa-i duci de nas cu presupuneri SF si o logica aparent corecta. Uite si mai multe detalii despre "Attitude indicator" sau "Giroorizont" cum e tradus in romana pe wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Attitude_indicator http://ro.wikipedia.org/wiki/Giroorizont
__________________
Suprema intelepciune este a distinge binele de rau. Last edited by AlinB; 12.06.2015 at 09:37:09. |
|
|
Mod hibrid