POGROM! Dupa 70 de ani am acceptat in genunchi UNIREA si SCLAVIA!

[AlinB]

În prealabil postat de Ion Pop

Asta adevarat, neo pus la munca nenica, sa construim 10 000 de Fabrici....bine ca am scapat acum suntem capsunari pe plantaii.

Acum depinde si ce vrei tu, sa fii sclav in alea 10.000 fabrici sau sa alegi macar unde sa sclavagesti sau, daca te duce putin capul sa fii si nitel boier/patron.

Ca altfel, strangeai la saiba pe salariul minim pe economie si erai impuscat daca sareai gardul sperand la ceva mai mult, in loc de ce faci acum, tai frunza la caini prin Germania.

[Florinvs]

În prealabil postat de AlinB

Acum depinde si ce vrei tu, sa fii sclav in alea 10.000 fabrici sau sa alegi macar unde sa sclavagesti sau, daca te duce putin capul sa fii si nitel boier/patron.

Ca altfel, strangeai la saiba pe salariul minim pe economie si erai impuscat daca sareai gardul sperand la ceva mai mult, in loc de ce faci acum, tai frunza la caini prin Germania.

Domnule, NU era nimeni sclav in fabricile romanesti inainte de 1989! Cu un salariu mediu de 2500 lei/luna, iti puteai permite sa-ti cumperi si mancare destula, si de imbracat, iti plateai chiria infima la bloc, plateai toate utilitatile fara nici o problema, te duceai cel putin o data pe an in concediul la mare sau la munte, iti mobilai casa prin rate avantajoase prin CEC, iti puteai permite sa calatoresti cu orice fel de mijloc de transport in comun (biletul la tren rapid clasa 1 Iasi-Bucuresti era de cca 150 lei, iar biletul unui zbor cu avionul TAROM pe acceiasi distanta era de cca 300 lei), iti puteau permite oricând doreai o masa la restaurant (care- cu tot cu mancare, bautura si bacsisul lautarului nu depasea 100 lei), iti permiteai sa te duci la piese de teatru, meciuri de fotbal, iar de 1 mai sau 23 August dupa defilare tot romanul iesea la iarba verde, cu mici si bere.
Educatia era absolut gratuita la toate nivelurile, iar statul suporta toate cheltuielire de masa si cazare pentru studenti.

Iar la Husi, la Sectia de Utilaj Complex, un muncitor lua si 4000 lei/luna- asta prin eforturile regretatului sef de sectie si maistru Teodor Loghin (care, e adevarat prin mijloace mai neortodoxe poate, reusisera sa obtina contracte de export a utilajului petrolier produs la Husi in China).
Dupa revolutie, unii dobitoci l-au inlaturat de la conducerea unitatii.

Când au venit chinezii sa reinoiasca contractele, si au dat de noua conducere, au spus ca ei nu discuta decat cu domnul Loghin.
Noua conducere a incercat sa discute cu ei, dar chinezii (in lipsa lui Loghin) au refuzat categoric, au plecat si au renuntat la toate contractele cu SUC Husi.

Rezultatul ? S-au pierdut contractele, fabrica a decazut, iar astazi se chinuie sa supravietuiasca cu mai putin de 200 de salariati (fata de peste 2000 de salariati in 1990).

[AlinB]

În prealabil postat de Florinvs

Domnule, NU era nimeni sclav in fabricile romanesti inainte de 1989! Cu un salariu mediu de 2500 lei/luna, iti puteai permite sa-ti cumperi si mancare destula,

Daca aveai de unde. Adica din magazine, nu prea.

Ah, stim, "abia" dupa 1980 a fost problema asta.

si de imbracat, iti plateai chiria infima la bloc, plateai toate utilitatile fara nici o problema, te duceai cel putin o data pe an in concediul la mare sau la munte, iti mobilai casa prin rate avantajoase prin CEC,

Eh, stai mai domol, nu toata lumea era gestionar sau obtinea spagi din surse diverse.

iti puteai permite sa calatoresti cu orice fel de mijloc de transport in comun (biletul la tren rapid clasa 1 Iasi-Bucuresti era de cca 150 lei,

Sau cu nasul mai degraba.

iar biletul unui zbor cu avionul TAROM pe acceiasi distanta era de cca 300 lei),

Cu banii astia ajungi acum in Italia.

Pe atunci, daca vroiai sa ajungi in Italia, ajungeai la Secu'.

iti puteau permite oricând doreai o masa la restaurant (care- cu tot cu mancare, bautura si bacsisul lautarului nu depasea 100 lei),

Oricand? Adica 3 mese pe zi, 30 zile pe luna? Refa calculul sau afirmatiile.

iti permiteai sa te duci la piese de teatru, meciuri de fotbal, iar de 1 mai sau 23 August dupa defilare

Serios? Puteai merge la un meci de fotbal in Napoli de exemplu?

Defilarea obligatorie, tovarasu'. Nu inghitea nimeni sisemul, dar de defilat, trebuia sa defileze.

tot romanul iesea la iarba verde, cu mici si bere.

Mici cumparati pe sub mana? :))

Uite standardul comunist de bunastare: "defilare, mici si bere". De restul ne ocupam noi.

Educatia era absolut gratuita la toate nivelurile, iar statul suporta toate cheltuielire de masa si cazare pentru studenti.

Gratuita? Cum? Profesorii nu erau platiti, prestau munca benevola?

Sau erau platiti din munca "patriotica" benevol-obligatorie ?

[Florinvs]

În prealabil postat de AlinB

Daca aveai de unde. Adica din magazine, nu prea.

Ah, stim, "abia" dupa 1980 a fost problema asta.



Eh, stai mai domol, nu toata lumea era gestionar sau obtinea spagi din surse diverse.



Sau cu nasul mai degraba.



Cu banii astia ajungi acum in Italia.

Pe atunci, daca vroiai sa ajungi in Italia, ajungeai la Secu'.



Oricand? Adica 3 mese pe zi, 30 zile pe luna? Refa calculul sau afirmatiile.



Serios? Puteai merge la un meci de fotbal in Napoli de exemplu?

Defilarea obligatorie, tovarasu'. Nu inghitea nimeni sisemul, dar de defilat, trebuia sa defileze.



Mici cumparati pe sub mana? :))

Uite standardul comunist de bunastare: "defilare, mici si bere". De restul ne ocupam noi.



Gratuita? Cum? Profesorii nu erau platiti, prestau munca benevola?

Sau erau platiti din munca "patriotica" benevol-obligatorie ?

In mod legal, cu pasaport si eventual viza, puteai trece frontiera de stat a Romaniei, prin punctele vamale!
Daca insa vroiai sa incalci legea, sa comiti o infractiune si sa incerci sa treci ilegal frontiera de stat a Romaniei, atunci era si normal sa suporti consecintele legale.

Iar de mers cu nasul pe tren inainte de 1989 nu prea era! In primul rand, pretul biletului de tren era foarte accesibil (si deci nimeni nu aveea interesul sa mearga cu nasul), iar pentru muncitorii navetisti (care calatoreau cu trenurile curse muncitoresti), costul abonamentului era ori suportat de întreprindere, ori retinut automat din salariu pe statul de plata.
Apoi atunci sa nu uitam- personalul CFR forma cea de-a doua armata a tarii, si disciplina, seriozitatea, unitatea si profesionalismul in munca a ceferistilor erau renumite. Nu prea riscau sefii de tren si controlorii de bilete sa ia spaga, atat datorita mândriei profesionale de a fi ceferist, cat si sanctiunilor deosebit de dure in astfel cazuri.
In plus si ceferistii- asa cum era normal- aveau salarii frumoase, aveau siguranta locului de munca pana la pensie, aveau o anumita reputatie si statut in societate, si nu riscau sa piarda toate acestea pentru o spaga de cativa lei.

[AlinB]

În prealabil postat de Florinvs

In mod legal, cu pasaport si eventual viza, puteai trece frontiera de stat a Romaniei, prin punctele vamale!
Daca insa vroiai sa incalci legea, sa comiti o infractiune si sa incerci sa treci ilegal frontiera de stat a Romaniei, atunci era si normal sa suporti consecintele legale.

Lamureste-ma si pe mine, daca era asa usor de trecut cu pasaport si viza, de ce ar mai fi trecut ilegal?

De ce era nevoie sa fie urmariti cand plecau?

In plus si ceferistii- asa cum era normal- aveau salarii frumoase, aveau siguranta locului de munca pana la pensie, aveau o anumita reputatie si statut in societate, si nu riscau sa piarda toate acestea pentru o spaga de cativa lei.

Continua sa visezi, tovarase.

[Dalian]

În prealabil postat de Florinvs

In mod legal, cu pasaport si eventual viza, puteai trece frontiera de stat a Romaniei, prin punctele vamale!

In mod legal era un oaresce lucru deosebit de sublim sa traiesti in paradisul comunist al Romaniei multilateral dezvoltate.
Practic, se traia cam ca la tovarasii si pretenii din Venezuela.

Iar pasaportul si viza pentru tarile necomuniste le puteai lua in mod legal de la porcii pe care-i vedeai zburand pretutindeni prin vazduhul inmiresmat de multimea florilor si a zumzetelor de lauda nesfarsita catre iubitul nostru conducator.

[Florinvs]

Imi pare rau- dar nu putem compara situatia de azi din Venezuela, cu situatia din Romania din anii 1964-1983 (cand atunci in Romania se traia foarte bine, exista mancare la discretie, nu existau restrictii la alimentare cu energie electrica, energie termica, gaz metan, butelii, etc).

Anii 70 si anii 60 in cea mai mare parte au fost cei mai buni (ca si nivel de trai a populatiei), in Romania.

Restrictiile la mancare, energie electrica si termica, gaz metan, etc au inceput numai dupa 1982-1983.


Iar de calatorit in tarile capitaliste atunci.

Tata a avut un fost coleg de liceu si foarte bun prieten, care era seful serviciului meterologic al judetului Iasi. Acesta a putut calatori si vizita cu sotia sa, cu masina personala inainte de 1989 in aproape toate tarile europene, inclusiv in cele capitaliste (RF Germana, Austria, Elvetia, Olanda, Franta, Belgia, Italia)! Conditia a fost ca pe durata excursiei sa-si lase copilul in tara, la bunici.

Iar prin eforturile renumitului director al IAS Husi Ioan Neamtu s-a organizat inainte de 1989 o excursie in Turcia.

[Dalian]

Canti tu ode slugarnice pe toate tonalitatile, dupa cum ai facut repetitii atata amar de vreme. Dar astazi canti mocca. Si nu stiu daca ti-ai dat seama ca nu mai ai cui. Tatuca Iliescu e de neuitat, dar la 86 de ani nici la Puscarie nu mai are chef sa le asculte.

Iar renumitului securist care a calatorit in RF Germana, Austria, Elvetia, Olanda, Franta, Belgia si Italia, transmite-i salutarile mele! Lui si tuturor nomenclaturistilor care beau si mancau grasimea tarii iar mai apoi li se facea chef de-o calatorie.

Eu vorbeam de oamenii obisnuiti. Astia n-au avut sansa de pasaport si RFG decat dupa ce Ciuruitul a cazut in genunchi in Sfanta Zi de Craciun.

[Ion Pop]

În prealabil postat de Florinvs

Domnule, NU era nimeni sclav in fabricile romanesti inainte de 1989! Cu un salariu mediu de 2500 lei/luna, iti puteai permite sa-ti cumperi si mancare destula, si de imbracat, iti plateai chiria infima la bloc, plateai toate utilitatile fara nici o problema, te duceai cel putin o data pe an in concediul la mare sau la munte, iti mobilai casa prin rate avantajoase prin CEC, iti puteai permite sa calatoresti cu orice fel de mijloc de transport in comun (biletul la tren rapid clasa 1 Iasi-Bucuresti era de cca 150 lei, iar biletul unui zbor cu avionul TAROM pe acceiasi distanta era de cca 300 lei), iti puteau permite oricând doreai o masa la restaurant (care- cu tot cu mancare, bautura si bacsisul lautarului nu depasea 100 lei), iti permiteai sa te duci la piese de teatru, meciuri de fotbal, iar de 1 mai sau 23 August dupa defilare tot romanul iesea la iarba verde, cu mici si bere.
Educatia era absolut gratuita la toate nivelurile, iar statul suporta toate cheltuielire de masa si cazare pentru studenti.

Iar la Husi, la Sectia de Utilaj Complex, un muncitor lua si 4000 lei/luna- asta prin eforturile regretatului sef de sectie si maistru Teodor Loghin (care, e adevarat prin mijloace mai neortodoxe poate, reusisera sa obtina contracte de export a utilajului petrolier produs la Husi in China).
Dupa revolutie, unii dobitoci l-au inlaturat de la conducerea unitatii.

Când au venit chinezii sa reinoiasca contractele, si au dat de noua conducere, au spus ca ei nu discuta decat cu domnul Loghin.
Noua conducere a incercat sa discute cu ei, dar chinezii (in lipsa lui Loghin) au refuzat categoric, au plecat si au renuntat la toate contractele cu SUC Husi.

Rezultatul ? S-au pierdut contractele, fabrica a decazut, iar astazi se chinuie sa supravietuiasca cu mai putin de 200 de salariati (fata de peste 2000 de salariati in 1990).

Adevaruri Vorbesti.

In USA un mare scritor contemporan spunea:

Tatel meu aflat in scoala se mira ca dispareau elevi, in fiecare an tot mai multi.


Cand a fost mare a aflat ca Scoala avea contract cu LATIFUNDIARII din zona ca 35% din ELEVI sa nu termine scoala si sa fie automat muncitori prostplatiti pe campurile acestora.